Кто, скажите мне, кто запустил у нас «Радио Ваня»?
Покажите мне этого человека, я хочу знать!

Откуда, откуда водители маршруток узнали про ЭТО радио, откуда, я вас спрашиваю?
Ну не по умолчанию ж у них настроены радиоприемники?
Ну не «Максимум» же они раньше слушали? Точно — нет!

А теперь — в каждой маршрутке «Радио Ваня»!
Я ЭТОГО вынести уже не могу.
Мне приходится два часа в день слушать ЭТО, утром и вечером.
Сил бороться с ЭТИМ практически не осталось.
Утренний, да и вечерний сон становится невозможным — ибо играет ЭТО.

Верните мне уже «Шансон»!
Я под него сплю хорошо.
И песни там лучше, намного лучше, теперь я это ответственно заявляю.

Последней каплей было услышанная сегодня на ЭТОМ радио песня «Владимирский централ» под детский барабан с бубенчиками группой явно нетрезвых товарищей.
Даже смеяться не мог.

Они сами про себя заявляют — «Радио Ваня — чисто чтобы поржать».
Но мне другая фраза у них больше понравилась «А, в общем, ребята, да ну его НА!!!»

Спасибо.
Извините.

Сегодня утром случилось со мной странное.
Пришел как обычно на остановку.
Стою, жду свою маршрутку, внимательно всматриваясь в проходящие газельки.
Подходит маршрутка.
Я вижу табличку в нижней части окна — 105 — мое.
Подхожу к двери, открываю, залажу внутрь.

Сажусь на свое место в хвосте, начинаю дремать.
105, как известно, идет по улице Мира.
Я хоть и дремлю, в башке у меня маршрут, где едем, примерно всегда есть.
Ну, т.е. я знаю, что тут поворот, тут светофор, и все такое.

Я, значит, сплю, а сам чувствую, что мы что-то не по маршруту стоим.
Открываю глаза — стоим на кольце на светофоре на Баныкина.
Я в непонятках — что такое, куда мы едем?
Наш маршрут вообще не должен тут идти.

Сижу весь на измене, сон прошел в миг.
Уже было хотел лезть вперед, спрашивать водителя куда мы едем, мне ведь вообще по другому маршруту надо.
Я то на 105 еду, а она не тут идет.

Смотрю дальше — народ сидит спокойный, как будто все нормально.
Ну, я тоже успокоился, начал прикидывать на чем же я еду.

Глядь, на стекле с обратной стороны остановки прописаны.
Начал я их читать, соображать какой же это маршрут.

Короче, решил что я, наверное, еду на 166.
Выяснив это, я совсем успокоился, ибо и этот маршрут идет прямо до моей работы.
Доехал дальше благополучно.
Если не считать того, что на 18ом квартале народ сегодня вообще отжег, и стоя забился аж до самого хвоста маршрутки.
И самое интересное — выйти не дают, стоят как бараны, ни взад, ни вперед.
Чтобы самому выйти, пришлось их всех криками выгонять на улицу.

Когда вышел на своей остановке, специально зашел посмотреть спереди на номер газели.
Номер был 166.
Никакой таблички 105 даже близко не было.
Где и как я ее увидел — вообще не понимаю.
Не иначе меня пришельцы похитили.
А потом посадили назад по незнанию не в ту маршрутку.

Вот и произошло сегодня в моих любимых маршрутках повышение цены за проезд.
Еще вчера в жадные лапы водителя я отдавал 15 кровью заработанных рублей, а уже сегодня — 18.

Хотя могло быть и еще хуже, тогда пришлось бы отдавать все 20.
Но что-то остановило безграничную жадность наших перевозчиков.

Раньше, по утрам, я всегда отдавал водителю деньги без сдачи.
Для этого всегда в портмоне лежали 2-3 пятирублевые монеты и купюры по 10 рублей.
Было удобно — сунул деньги и вышел, не надо ждать сдачи, не надо толкаться в дверях с агрессивно настроенными пассажирами с 18го квартала, не надо выслушивать водителя об отсутствии сдачи.
Все было просто и легко.

Теперь же, чтобы набрать без сдачи 18 рублей, нужно будет забить портмоне мелочью под завязку.
А я очень не люблю, когда там столько много мелочи, очень не люблю.
И потому теперь придется получать с 20 рублей сдачу.
Вот сегодня уже попробовал так сделать.
Сдачу, конечно, получил, но и в дверях пришлось потолкаться со стоящими пассажирами лишнего.

Да и водителям теперь работы с мелочью значительно прибавится.
Раньше они сунули пассажиру пятачок, и всего делов.
А теперь будут отсчитывать по 2 рубля каждому.
А это и лишнее время и лишняя аварийность на дорогах.

Кстати, я вот что думаю — где-то после Нового года нас будет ждать очередное повышение цен.
Как раз до 15-20.
Ибо и выборы уже пройдут, и водители к тому времени замучаются так сдачу давать, да и по закону повышение возможно только раз в год.
Так что скоро уже, скоро.

А пока заведу себе мешочек, куда буду мелкие монеты складывать.
Чтобы было.

Так приятно по возвращению в родной город в первое же утро встретить на остановке чмо несклАдное™.

Дважды приятно во второе утро встретить чмо несклАдное™ не только на остановке, но и проехаться с ним непосредственно в маршрутке.

Трижды приятно обогнать чмо несклАдное™ по дороге к маршрутке и выставить плечо ему навстречу.
А чтобы не ломился внутрь раньше старших товарищей.

Вот так радостно встретил меня родной город и предмет постоянного исследования — транспорт.

Однако одна новость поразила меня до глубины души.
Причем в хорошем смысле слова.

За время моего кратковременного отсутствия в городе произошло что-то странное.
Ибо, как только я вернулся, все объявления в маршрутках о повышении проезда до 15-20 рублей волшебным образом сменились на объявления о повышении до 13-18 рублей.

Уж не знаю с чем это связано.
Возможно — именно с моей командировкой.

Но приятно, приятно было увидеть такое.
И хотя полностью от повышения транспортники не отказались, то хотя бы не настолько много сразу повысили.

И это хорошо.

В маршрутках опять появились объявления о повышении проезда.
Теперь в моих любимых маршрутах.
Раньше, что интересно, были на других маршрутах, а в моих не было.

Что интересно, повышение предполагается с 18 числа.
Почему именно с 18, я так и не понял.
Ибо 18 — это не новый год, не новый месяц, и даже не новая неделя.
Это четверг, и почему надо повышать проезд в четверг — не ясно.

В 137 автобусе, кстати, повышение предполагается с 21 числа, с понедельника.
Хоть какая то логика.

Ну что, добро пожаловать в московские цены.

Довелось мне тут проехаться на новом маршруте — на 392.
Обычно я езжу на старых, проверенных маршрутах типа 105 и 166.
А тут решил разнообразить свои передвижения.

И что я могу сказать по итогу?
Если опустить весь мат, то я просто буду долго-долго молчать.

То, что маршрут колесит по всему городу — это еще полбеды.
Но вот те люди, что в него садятся — это беда.
Причем, ездят, как я понял, одни и те же граждане с работы домой в Прибрежный.

Так вот эти граждане, точнее тетки в количестве 3-4 штук, напоминают собой цыганский табор количеством человек в 50.
Разговаривают, шумят, дают указания водителю, пассажирам.
Короче — полный ужас.

Еще они открывают двери и заталкивают в салон своих знакомых-приятелей.
И потому кроме плотно набитых сидений около двери, в маршрутке было тесно и на задней площадке.
Ко мне, например, сидящем в хвосте как обычно, все время норовило сесть на колени что-то с длинными волосами.
Я все попытки этого решительно отвергал.
Но что-то с длинными волосами было настойчивым и село на колени к моему соседу.

Больше я в этот маршрут ни ногой.
А при случае еще и сдам его какой-нибудь транспортной инспекции, пусть водителя наказывают, раз позволяет такое в собственной маршрутке.

Вчера, в свободное от основной работы над «Газель Гну» время, катался на общественном транспорте.
Я на нем периодически катаюсь, специально, ну чтобы, значит, быть в курсе.
Да и после общественного транспорта на маршрутки начинаешь смотреть незамыленным глазом.

Так вот, прежде чем сесть в автобус, постоял на остановке, понаблюдал за пассажирами.
Студенты — те так и продолжают настойчиво лезть в маршрутки, полностью игнорируя общественный транспорт.
Люди пожилые, вроде меня, наоборот — игнорируют маршрутки.
Понятно, старую закалку просто так, какими то маршрутками, не выбьешь.

Подошел автобус, я залез, но садиться не стал.
Ясное дело — для полноты ощущений.
Чтобы, значит, если будет толпа, то я б обязательно в самой бы гуще оказался б.
Усердно работая локтями, естественно.

Но, на удивление, всю дорогу толпы так и не образовалось.
Потому ехал в почти полупустом автобусе, продолжая разглядывать пассажиров.

Кстати, оказывается наше транспортное управление начало очередной сезон лотерей в общественном транспорте.
И что характерно, с каждым разом лотерейные билеты (читай — талончики, продаваемые кондуктором) становятся все лучше и лучше.

В этот раз они уже были на отличной плотной бумаге.
И вместо ч0рной полосы, которую надо было раньше стирать, и сквозь которую все было видно, теперь в наличии тоже ч0рная полоса, но которую надо отклеивать.
Но выглядит новый дизайн гораздо презентабельнее, гораздо.
Видать — в прошлые разы в лотерее так никто и не победил, и в этот раз даже деньги на талончики нашлись.

Я понятно сразу ч0рную ленточку сорвал, но внутри обнаружил лишь какой-то набор цифр.
Наверное, какой-то код, ни тебе «счастья», ни тебе «здоровья».
Расстроился сильно.
Раньше хоть какие-никакие пожелания были, а тут.

Что делать с кодом я так и не понял.
Но голос внутри настойчиво подсказывал, что и в этот раз лотерея обошла меня стороной.

Наш транспорт совершенно непредсказуем.
Состояние дел сегодня, в пятницу, оказалось еще хуже, чем по понедельникам.
Причем, это заметил не только я — опытный эксперт, но и остальные пассажиры маршрутки в которой я ехал.

Вследствие этого, хотя я и вышел сегодня как обычно с твердой уверенностью, что в пятницу уехать не проблема, простоял на остановке минут 25.
Маршрутки не то, что мимо пролетали, их вообще не было.
Проехали, правда, минут через 15 парочка, но битком.

Я сегодня принципиально решил никуда не ходить и ждать маршрутку на своей остановке.
Пока стоял, ждал, видел героя популярного сериала — чмо несклАдное™.
Сегодня на удивление чмо несклАдное™ поехал в свою каблуху в маршрутке за 10 рублей.
Но процесс его посадки в маршрутку достоин подробнейшего описания.

Чмо несклАдное™ стоит, ждет маршрутку в глубине остановки, очень далеко от дороги.
В силу высоты собственного роста он видит далеко, поэтому отдаление от дороги его не смущает.
Как только чмо несклАдное™ видит нужную ему маршрутку, он к ней бежит.

Причем бежит настолько резво, что негры на стометровке отдыхают, чмо несклАдное™ уделывает их всех запросто.
Более того, он еще и бежит не по прямой, как самому краткому пути, а закладывает внушительный крюк, дабы оббежать всех людей двигающихся к маршрутке.

Надо понимать, что бег чмо несклАдного™ очень нескладен.
Ну, чтобы хоть как-то понять это попробуйте себе представить двухметрового роста атлета, бегущего дистанцию, при условии, что по всей длине дистанции потолок опущен до уровня 1,5 метра.
Представили? Вот так чмо несклАдное™ ломится к маршрутке.
Этим своим стремительным и резким, как понос, напрыгом чмо несклАдное™ оказывается у двери самым первым и заскакивает в маршрутку тоже первым.

Проводив, чмо несклАдное™ я стал ждать появления мегатетки™.
Но она почему-то сегодня так и не пришла.
И я расстроенный сел в остановившуюся таки маршрутку и поехал на работу.
Но почему сегодня была такая проблема с транспортом, я так и не понял.

Вчера вечером еду в маршрутке, никого не трогаю.
В маршрутке есть несколько свободных мест.
На переднем сиденье одно место тоже свободное, на втором, у окна, сидит какая-то тетка.

Подъезжаем к «Космосу», останавливаемся.
С остановки к маршрутке с явным намерением сесть устремляется молодая девушка.
Открывает переднюю дверь, происходит какой-то диалог (я не слышу), девушка захлопывает дверь и невозмутимо уходит опять на остановку.

Маршрутка трогается с места.
Далее между водителем и теткой на переднем сиденье происходит диалог:
- [водитель, интересуясь] И чего ей сесть не дали?
- [тетка, вызывающе] Я сказала пусть назад садится, а ей сюда надо было.
- Ну, могли подвинуться.
- [еще более вызывающе] Мне тут неудобно, я с сумками. И мне на следующей выходить.
- Ну, дали бы ей сюда сесть, пропустили бы.
- Вот еще. Слазить, залазить сюда снова. Высоко, неудобно.
- А чего вообще сюда сели тогда? Садились бы назад.
- А я и не хотела. Там все равно мест не было. Села сюда.

Водитель, на удивление попался спокойный, и больше вопросов тетке не задавал.
А она же еще целую остановку бубнила о том, что водителю лишней десятки не обломилось, и что он на нее наехал.

Я вот что думаю — на мой взгляд, девушка на остановке поступила совершенно правильно.
Я бы на ее месте сделал бы однозначно так же.
Место там бойкое, маршрутки идут одна за одной, уехать оттуда совсем не проблема.

К тому же, лично я вот стараюсь вперед вообще не садиться.
Потому что меня сильно раздражают люди, которые сидя у окна, нехотя двигаются к водителю, всем своим видом выражая, что я рядом с ними нафиг не нужен.

А есть такие, которые вообще вылазиют и пропускают меня садиться ближе к водителю.
И ладно бы, если выходить им через остановку, тут все понятно.
Но встречаются такие, которые едут дальше, уже даже когда я выйду.
А я еду по городу очень немало.

Вот такие люди реально бесят, им же надо, чтобы только им удобно было сидеть, а на остальных плевать.
Вот потому вчерашний поступок девочки на остановке я совершенно поддерживаю.
И объявляю ей благодарность.

Сегодня, как обычно, встретил утром в маршрутке мегатетку™.
Я, правда, сразу решил подстраховаться — сразу из дома пошел на пару остановок назад, потому как понедельник.
А в понедельник всегда сесть в маршрутку тяжело.

А мегатетка™ села на своей обычной остановке.
Как обычно — первой.
Да еще и уселась на сиденье рядом со мной.

Пока она пробиралась по салону в самый хвост маршрутки, я оценил ее сегодняшний наряд.
На голову она нацепила капюшон с куртки, ну это понятно, шел дождь.
Правда потом в маршрутке снимать его не спешила, ну это понятно, для нее все еще шел дождь.

Видимо, вняв моим пятничным просьбам, вместо юбки, которая не скрывала верх получулков, она сегодня надела капри, которые хоть и скрывали верх получулков, но в такую погоду, наравне с ботинками-гавнодавами выглядели не комильфо.
Но понятно, столь мелкий диссонанс в одежде ни капли не смутил мегатетку™.

Она, мокрая, плюхнулась на сиденье и принялась зорко следить за дорогой.
И естественно, как только освободилось место «лицом вперед», кинулась пересаживаться.
Пересаживаться она тоже умеет самой первой, не хуже чем в маршрутки запрыгивать.

Кстати, почему-то сегодня с утра народу в маршрутке было не очень много.
Что это, дождь виноват или у студентов расписание после двух недель начитки лекций устаканилось?

Кстати-2, может уже надо отдельный тэг создать — мегатетка™?

Добрый день, уважаемые журналочитатели!
В эфире новый выпуск авторской передачи «Газель Гну».

Сегодня наш выпуск будет посвящен новому транспортному сезону, а также впечатлениям и мыслям, которые появились у меня с его начала.

Итак, первая и самая главная мысль – откуда взялось столько народу?
Как по мановению волшебной палочки в сентябре в маршрутках стало снова битком. Хотя в августе было совершенно пусто. Да, я понимаю, студенты начали учиться, но в маршрутках стало битком не от студентов.
Хотя и студенты тоже красавцы. Вместо того чтобы воспользоваться общественным транспортом, который и дешевле, и ходит более-менее по расписанию, стоят на остановках и штурмуют маршрутки. Но не про них речь.
В маршрутках просто стало больше народу, и совершенно не понятно почему. Ну не могли же все работающие жители города выйти на работу после отпуска в один день? Не могли. А сейчас ситуация на остановках по утрам просто критическая – народ берет маршрутки штурмом.
Лично я уже стал выходить на остановку на 20-25 минут раньше, потому что чуть раньше еще получается уехать, но и то не всегда. Буквально через день приходится возвращаться на насколько остановок назад, чтобы сесть в маршрутку. И вся эта ситуация начинает раздражать, причем очень сильно.

Мысль вторая – зачем в маршрутки лезут те, кому проехать надо 2-3 остановки по району?
Причем лезут они в первых рядах, расталкивая локтями всех, и стараясь залезть в маршрутку первыми. Зачем?
Ну, хорошо, пешком идти может они не хотят, может далеко (хотя я не представляю в своем районе понятия «далеко», я сам там всюду хожу пешком, и езжу на маршрутке только в другой район), но воспользоваться общественным транспортом, который у нас в районе ходит очень неплохо, почему они не могут? Цена вопроса одинаковая, удобства, на мой взгляд, в автобусе больше чем в маршрутке.
Может маршрутки быстрее? Может, конечно. Но ненамного, секунд на 30, ну на минуту раньше автобуса придет маршрутка. Не так сильно можно выиграть на этих 2-3 остановках, светофоре и кольце.
Однако все равно подобные индивидуумы встречаются в маршрутке практически каждое утро. И, казалось бы, в общем то, все равно должно быть это мне, но я все равно злюсь, ибо из-за таких кто-то не сможет уехать на работу в другой район, кто-то опоздает или еще что-то. Бесит.

Вопрос третий – зачем в наших маршрутках в последнее время появились таблички о том, что проезд необходимо оплачивать при входе?
Я поначалу, как они появились, напрягся. Уже было хотел при входе денег водителю дать. Но потом присмотрелся к народу – никто, в общем то, на эти таблички внимания никакого не обращает. Как платили при выходе, так и платят. Ну и я, естественно, не хуже всех, потому тоже продолжаю оплачивать проезд при выходе. Только вот зачем появились таблички и что хотели этим сказать или добиться водители, не понимаю.

На этом наш выпуск завершен.
Оставайтесь с нами!
Берегите себя – ходите пешком!

Начался.
Сегодня начался новый сезон борьбы с маршрутками.

Еще вчера все было по-другому, еще вчера можно было спокойно сесть утром в полупустую маршрутку, и спокойно ехать всю дорогу.
А сегодня – все совсем по-другому.

Сегодня уже в маршрутку просто так не сесть.
Сегодня студенты и прочие личности вышли ранним утром на остановку и давай штурмовать все, что проходило мимо.
Причем, как неоднократно я уже замечал, наши студенты на общественном транспорте не ездят.
Только на маршрутках.

В общем, простоял я в общей сложности сегодня на остановках 45 минут.
Причем, постоял на двух – на своей, а потом еще на пару остановок назад вернулся.

И только там сумел сесть в маршрутку.
Казалось бы, на этом все мучения первого рабочего дня осени должны были кончиться.
Но нет, это было еще не все.

В довершении всего я еще встретил Мегатетку™.
Она села в маршрутку на моей остановке, причем на единственное свободное место.

Впрочем, как всегда.
Я так и не сумел выяснить за все это время, как это ей удается.
А уже потом, в пути она начала прыгала по всему салону.
Впрочем, тоже как всегда.

Одним словом, день задался.
Сезон открыт.

Сегодня утром, добираясь на работу, испытал внеочередной шок.
На своей остановке никак не мог сесть в нужную мне маршрутку.
Они то проезжали совсем мимо, то предлагали ехать стоя.

Когда мне это все надоело, решил применить запрещенный прием «возврат-на-четыре-остановки-назад».
Хотя, честно признаюсь, не применял его уже достаточно долгое время.

Применив этот прием, стал ждать на другой остановке.
Но результат оказался таким же.

Тогда пошел на рекорд и впервые применил прием «возврат-на-пять-остановок-назад».
Там то мне и удалось, наконец, сесть в маршрутку.
И то совсем не сразу, совсем.

В общей сложности скитался по остановкам почти час.

Судя по сегодняшним маршруткам — сегодня должен быть понедельник, но уж никак не среда.
Потому что только по понедельникам маршрутки ходят битком набитые и даже не останавливаются на моей остановке.

Вот и сегодня было такое.
Потому пришлось стоять на остановке больше положенного времени.
Тут еще и мегатетка™ пришла ко мне на остановку, как всегда некстати.

Потому стоял я утром на остановке скучный и грустный.
И хотел уже развернуться и пойти домой досыпать.

А мегатетка™ была тем временем наоборот бодрая и веселая.
И что-то радостно обсуждала с какой-то своей знакомой.

Это ее и подвело.
Подошла маршрутка, и пока она там радостная щебетала, я угрюмый уже залез вовнутрь газельки.
Мегатетка™ бросила разговаривать и бегом прибежала к двери, и успела таки сесть на последнее свободное место.

Так что вроде бы незаладившийся с самого утра день оказался вполне хорошим.
Мегатетка™ снова вторая.

Добрый день, уважаемые журналочитатели!
В эфире юбилейный выпуск авторской передачи «Газель Гну».

Сегодня наш выпуск краткий — мы узнаем несколько тайн об одном из персонажей нашего сериала и послушаем новости о маршрутках из регионов.
Но сначала — текущее положение дел.

Итак, сегодня утром автор программы опять сел в маршрутку раньше мегатетки™.
Хотя она и бежала бегом к двери, я все равно оказался ловчее.
Правда в этот раз она не осталась стоять на остановке и махать мне платочком вслед, а влезла и поехала стоя.

Стоя мегатетка™ ехала до самой середины Старого города, потом народ стал выходить, и она, как обычно, начала прыгать с места на место.
Стандартно — сменила три места.

В процессе поездки узнал про мегатетку™ много интересного.
Ее зовут Лена.
Она каждый день отвозит в школу в Комсомольск не то сына, не то внука и возвращается в Новый город на работу.

Каждый день!!!
Если учесть, что уезжает она из Комсомольска в 7-30, то из Нового города она выезжает значит где-то в 6-30.

У меня просто нет слов.
Мегатетка™ заслуживает уважения.
Теперь даже становится ясно, где она так наловчилась первой запрыгивать в маршрутку.
Но сегодня все равно я был первым.

А теперь новости о маршрутках из регионов. Наш специальный корреспондент onsamyj рассказывает:
Короче, еду сегодня в маршрутке. Заходит девч0нка молодая, сесть ей, бедняжке, некуда, мест совсем нет. Тут сидящий паренёк ей говорит — садитесь, мол, ко мне на колени. Ну, та, не моргнув глазом, уселась. А паренек, только она села, что-то краснеть стал, дергаться. И тут она его спрашивает — а что это у тебя в штанах давит мне в попу? Паренек не растерялся, тут же ответил — зажигалка! Вдруг в беседу встревает 80-лентний старичок с соседнего сиденья и говорит девушке — садитесь ко мне, милая, я уже давно не курю. Вся маршрутка лежит. Занавес.

На этом наш юбилейный выпуск завершен.
Оставайтесь с нами!
Берегите себя — ходите пешком!

Update:
Как только что выяснилось, меня ввели в заблуждение.
На самом деле onsamyj описал не случай, произошедший непосредственно с ним, а пересказал случай, рассказанный здесь.
Однако, естественно, хуже от этого случай не стал.
onsamyj! Человек, который ввел меня в заблуждение, сейчас сам покается в комментариях.

Старожилы журнала легко ответят на вопрос — чем можно с самого утра расстроить bazov?
Причем расстроить по самое не могу.
Просто практически до слез и до истерики.

Нестарожилам журнала я подскажу одно кодовое слово — мегатетка™.
Именно появление мегатетки™ утром на остановке может расстроить bazov.
А если мегатетка™ сядет в маршрутку первой или вообще только она одна сядет, то bazov может прямо на остановке и разревется.
Да, сесть на асфальт и сидеть рыдать.

А теперь второй вопрос — что может с самого утра поднять настроение bazov?
Причем поднять до невиданных высот и практически с любого состояния.

Правильно, снова мегатетка™.
Вернее, то, что она сядет в маршрутку после bazov.
Вот в таком случае bazov будет рад/счастлив/доволен и будет всю дорогу корчить мегатетке™ смешные рожи.

Но, как оказалось, есть еще один пункт, который повышает настроение bazov на несколько дней вперед.
Хотя, конечно, старожилы должны засомневаться что такое вообще возможно.
Да и bazov сам в такое верил, если честно, с трудом.

Но. Это страшно-ужасно-приятное событие произошло сегодня.
bazov сел в маршрутку, а мегатетка™ осталась стоять на остановке.
Хотя места в маршрутке еще были, просто надо было пройти метров 10 до места остановки.

Мегатетка™ с удивленным лицом так и осталась стоять на остановке, смотреть вслед уходящей маршрутке.
А радостный bazov поехал дальше.

Теперь вы знаете, с чего это… [продолжает отплясывать на столе]

Сегодня, после длительного перерыва опять видел мегатетку™.
К мегатетке™ пришла весна — она скинула свою зимнюю шубу и облачилась в легкий весенний плащ.
Ну и шапку голубую сняла.

Однако прошедшая линька никак не сказалась на способности мегатетки™ первой запрыгивать в маршрутку.
Правда, сегодня ее ждало суровое разочарование.

Стремительно запрыгнув первой в маршрутку, она не нашла ни одного свободного места.
И потому, разочарованная, уныло встала около двери.
Ну и моя сияющая злорадная довольная морда из хвоста маршрутки тоже вряд ли добавила ей настроения.

Постояв остановки четыре, мегатетка™ села на освободившееся место.
А потом еще несколько раз прыгала туда-сюда, как она любит.

В итоге я насчитал, что за все поездку она сменила 4 места.
Во как!

Мегатетки™ рулят.
И бибикают.

Зря вы думаете, что тема Газелей исчерпана!
Нет, эту тему можно продолжать вечно.
И даже когда, казалось бы, уже про все несколько раз рассказано, появляется что-нибудь такое, про что не рассказать просто невозможно.

Вот вчера, например, еду утром на работу.
Все идет по плану, сажусь в маршрутку, устраиваюсь на любимом месте, достаю подушку, взбиваю ее, кладу под голову, укрываюсь одеялом.

Одним словом, готовлюсь минут сорок поспать.
У водителя там что-то играет, но мне до этого дела нет, я и под музыку хорошо сплю.

Газель загрузилась, тронулась с места.
И тут произошло что-то непонятное.

Водитель прибавил громкость, хорошо так прибавил, с размахом.
И я услышал, что он слушает.

Это был «КиШ».
Да! Это был «КиШ», в 7 утра, в маршрутке, в которой большинство были женщины, и на полную громкость.

Понятное дело, под это я уже уснуть не смог и стал старательно наблюдать за пассажирами.
Никто, никто за всю дорогу не выказал никакого возмущения.
Все продолжали с каменными лицами слушать вместе с водителем его любимую группу.

А водитель явно был меломан.
Похоже, у него там не один диск «КиШа» имеется в наличии.
И громкость он то убавлял, то прибавлял, то убавлял, то прибавлял.

В целом — доехали весело.